Noleggio barche dalla Turchia alla Grecia: dogana, registri di transito e regole Schengen

I clienti mi chiedono spesso perché non possono svegliarsi a Datça e ancorare a Symi per pranzo. Io rispondo loro: Perché il mare ha confini e la polizia portuale non si preoccupa dei vostri piani per il pranzo. Il noleggio di barche dalla Turchia alla Grecia è un itinerario fantastico, ma richiede una stretta osservanza del diritto marittimo internazionale. Non state solo attraversando l'acqua, state attraversando una frontiera internazionale.

La bandiera Q, la realtà doganale e le leggi sul cabotaggio

Prima di sentire il ronzio dei due MTU gemelli che vi spingono verso le isole greche, dovete sdoganarvi in Turchia. Il lavoro pesante è svolto dal team di terra della vostra agenzia di charter. Non dovrete fare la fila all'edificio della dogana. L'agenzia si occupa del doppio registro di transito e delle trattative con la polizia portuale. Dovrete semplicemente rimanere sullo yacht con il passaporto pronto.

Quando attraversiamo il confine marittimo, issiamo la bandiera gialla “Q” (Quarantena). Questo è un segnale internazionale rigoroso che significa che la nostra nave non ha ancora superato la dogana. Non potete chiedere al capitano di gettare l'ancora per una nuotata veloce. La Guardia Costiera greca emetterà multe severe se sorprenderà un'imbarcazione a nuotare prima dell'ingresso ufficiale. Dobbiamo dirigerci direttamente a un porto d'ingresso. Solo quando i passaporti vengono timbrati e la bandiera gialla si abbassa, la vostra vacanza inizia davvero nelle acque greche.

Inoltre, è necessario conoscere la legge greca sul cabotaggio. Se noleggiate un'imbarcazione commerciale, come un caicco turco di lusso, da Bodrum, il vostro viaggio deve concludersi in un porto turco. Non potete partire dalla Turchia e lasciare lo yacht in modo permanente a Rodi. Per saperne di più su queste norme specifiche per le imbarcazioni, consultate il nostro sito Guida al noleggio di caicchi.

Rapporto tempo/isola: Pianificazione dell'itinerario

Poiché le operazioni di sdoganamento richiedono dalle 2 alle 4 ore per ogni traversata, la lunghezza dell'itinerario determina il percorso da seguire. Per un charter standard di 7 giorni, limitate la visita della Grecia a una o due isole vicine (come Kos e Kalymnos, o Rodi e Symi). Tentare di più significherebbe passare metà della vostra vacanza ai moli della dogana. Se volete esplorare bene il Dodecaneso, avete bisogno di un charter di 10-14 giorni. Entrate nelle acque greche una volta, rimanete per una settimana e tornate in Turchia alla fine.

La regola dei 6 mesi di passaporto e la gestione dell'A.P.A.

Ogni singolo ospite deve avere il visto corretto, ma il visto da solo non è sufficiente. Il passaporto deve essere valido per almeno sei mesi oltre la data di rientro. La polizia portuale applica questa regola delle frontiere marittime in modo molto più rigoroso rispetto all'immigrazione aeroportuale. Mentre il visto Schengen è lo standard obbligatorio, esistono delle flessibilità stagionali come il “Greek Island Gate Visa” per alcune nazionalità, che devono essere pianificate con settimane di anticipo con il vostro broker. Potete valutare la logistica di entrambe le aree di crociera nel nostro Confronto tra Turchia e Grecia.

Andare all'estero costa, ma non dovrete distribuire contanti alla frontiera. Nei charter commerciali di lusso, le tasse di attraversamento e i costi di ormeggio nei porti municipali vengono detratti in modo trasparente dal vostro conto corrente. Accantonamento anticipato (A.P.A.). In alcuni casi, l'agenzia può addebitare un prezzo forfettario pre-tour “Greece Crossing Package”. In ogni caso, i meccanismi finanziari sono gestiti in modo sicuro in background.