Turkije naar Griekenland Jachtcharter: Douane, Transit Logs & Schengen Regels

Klanten vragen me vaak waarom ze niet gewoon kunnen opstaan in Datça en voor anker gaan in Symi voor de lunch. Ik vertel ze dat: Omdat de zee grenzen heeft en de havenpolitie zich niets aantrekt van je lunchplannen. Een zeilvakantie van Turkije naar Griekenland is een fantastische route, maar vereist strikte naleving van het internationale zeerecht. U steekt niet zomaar water over; u steekt een internationale grens over.

De Q-vlag, douanerealiteit en cabotagewetten

Voordat u het gezoem van de twee MTU's voelt die u richting de Griekse eilanden duwen, moet u de Turkse douane inklaren. Het zware werk wordt gedaan door het grondteam van uw chartermaatschappij. U hoeft niet in de rij te staan bij de douane. Het agentschap regelt de dubbele transitlogboeken en de onderhandelingen met de havenpolitie. U blijft gewoon op het jacht met uw paspoort bij de hand.

Als we de zeegrens oversteken, hijsen we de gele “Q”-vlag (Quarantaine). Dit is een strikt internationaal signaal dat betekent dat ons schip nog niet door de douane is. Je kunt de kapitein niet vragen om het anker uit te gooien voor een snelle duik. De Griekse kustwacht zal zware boetes uitdelen als ze een boot zien zwemmen voor de officiële binnenkomst. We moeten direct naar een haven van binnenkomst. Pas als de paspoorten zijn gestempeld en de gele vlag naar beneden komt, begint je vakantie echt in Griekse wateren.

Verder moet je de Griekse cabotagewetgeving begrijpen. Als je een commercieel schip chartert, zoals een luxe Turkse boot, vanuit Bodrum, moet je reis eindigen in een Turkse haven. Je kunt niet in Turkije beginnen en het jacht permanent in Rhodos achterlaten. U kunt meer te weten komen over deze specifieke scheepsregels in onze Gulet Jachtcharter Gids.

Verhouding tijd versus eiland: Je route plannen

Omdat de douane-inklaring 2 tot 4 uur per overtocht in beslag neemt, bepaalt de lengte van je reisroute je route. Voor een standaard 7-daagse charter beperk je je Griekse bezoek tot één of twee nabijgelegen eilanden (zoals Kos en Kalymnos, of Rhodos en Symi). Meer proberen betekent dat je de helft van je vakantie bij de douane moet doorbrengen. Als je de Dodekanesos goed wilt verkennen, heb je een 10- tot 14-daagse zeilvakantie nodig. Ga één keer de Griekse wateren in, blijf een week en keer aan het eind terug naar Turkije.

De 6-maandenpaspoortregel en A.P.A.-beheer

Elke gast moet het juiste visum hebben, maar een visum alleen is niet genoeg. Je paspoort moet nog minstens zes maanden geldig zijn na je terugkeer. De havenpolitie ziet veel strenger toe op de naleving van deze zeegrensregel dan de immigratiedienst op luchthavens. Hoewel een Schengenvisum de verplichte standaard is, zijn er seizoensgebonden versoepelingen zoals het “Greek Island Gate Visa” voor bepaalde nationaliteiten, die je weken van tevoren met je makelaar moet afspreken. Je kunt de logistiek van beide vaargebieden afwegen in onze Turkije vs Griekenland Charter Vergelijking.

Naar het buitenland gaan kost geld, maar u zult geen contant geld uitdelen aan de grens. Bij luxe commerciële charters worden de kosten voor de overtocht en het aanleggen in de gemeentelijke haven transparant afgetrokken van uw Voorzieningen vooraf (A.P.A.). In sommige gevallen kan je reisbureau een vast “Griekenland Overstap Pakket” in rekening brengen. In beide gevallen worden de financiële aspecten veilig op de achtergrond afgehandeld.