Журнал капитана: Что нужно знать об аренде яхты из Турции в Грецию
1. Правило флага Q: Вы не сможете плыть, пока не пройдете таможню. Мы должны направиться прямо в порт въезда.
2. Преимущество агентства: Вы не занимаетесь бумажной работой. Ваше чартерное агентство занимается ведением транзитных журналов, TEPAI и портовой полицией.
3. Закон о каботаже Реальность: Коммерческие яхты, стартующие в Турции, должны завершить свой чартер в турецком порту.
Клиенты часто спрашивают меня, почему они не могут просто проснуться в Датче и бросить якорь в Сими на обед. Я отвечаю им: Потому что у моря есть границы, и портовой полиции нет дела до ваших планов на обед. Аренда яхты из Турции в Грецию - фантастический маршрут, но он требует строгого соблюдения международного морского права. Вы не просто пересекаете воду, вы пересекаете международную границу.
Выход из турецких вод для оформления таможенных протоколов и транзитных журналов.
⚓ Инструктаж капитана Хусейна
Никогда не покидайте причал в Турции без подтверждения агентом оплаты греческого налога TEPAI в режиме онлайн. Если греческая береговая охрана высадит вас на берег во второй половине дня в районе острова Кос, а у вас не будет этой квитанции, вас сопроводят обратно в порт и наложат крупный штраф.
Флаг Q, таможенная реальность и законы о каботаже
Прежде чем вы почувствуете гул сдвоенных MTU, толкающих вас к греческим островам, вы должны пройти турецкую таможню. Всю тяжелую работу выполняет наземная команда вашего чартерного агентства. Вам не придется стоять в очереди в здании таможни. Агентство занимается оформлением двойных транзитных журналов и переговорами с портовой полицией. Вы просто останетесь на яхте с паспортом наготове.
Когда мы пересекаем морскую границу, над нами поднимается желтый флаг “Q” (Карантин). Это строгий международный сигнал, означающий, что наше судно еще не прошло таможенный контроль. Вы не можете попросить капитана бросить якорь, чтобы искупаться. Греческая береговая охрана выписывает серьезные штрафы, если застает судно за плаванием до официального входа. Мы должны направиться прямо в порт въезда. Только когда в паспортах будут поставлены штампы и спущен желтый флаг, ваш отпуск в греческих водах начнется по-настоящему.
Кроме того, вы должны понимать греческий закон о каботаже. Если вы арендуете коммерческое судно - например, роскошный турецкий гулет - из Бодрума, ваше путешествие должно завершиться в турецком порту. Вы не можете начать путешествие в Турции и оставить яхту на Родосе. Подробнее об этих специфических правилах для судов вы можете узнать в нашем Руководство по аренде гулетных яхт.
Соотношение времени и острова: Планирование маршрута
Поскольку на прохождение таможни уходит от 2 до 4 часов, длительность маршрута определяет его продолжительность. Для стандартного 7-дневного чартера ограничьтесь одним или двумя близлежащими островами (например, Косом и Калимносом или Родосом и Сими). Попытка посетить большее количество островов приведет к тому, что половину отпуска вы проведете в таможенных доках. Если вы хотите как следует изучить Додеканес, вам нужен чартер на 10-14 дней. Зайдите в греческие воды один раз, пробудьте там неделю и в конце вернитесь в Турцию.
Греческие власти очень серьезно относятся к правилам выдачи шенгенских виз и уплате налога "тепай".
Правило 6-месячного паспорта и управление A.P.A.
У каждого гостя должна быть правильная виза, но одной визы недостаточно. Ваш паспорт должен быть действителен как минимум шесть месяцев после даты вашего возвращения. Портовая полиция следит за соблюдением этого правила на морской границе гораздо строже, чем иммиграционная служба аэропорта. Хотя шенгенская виза является обязательным стандартом, существуют сезонные послабления, такие как “Виза на греческие острова” для определенных национальностей, которые необходимо планировать за несколько недель до поездки с вашим брокером. Вы можете взвесить логистику обоих круизов в нашем Сравнение чартеров Турция и Греция.
Поездка за границу стоит денег, но на границе вам не будут выдавать наличные. В роскошных коммерческих чартерах сборы за пересечение границы и расходы на швартовку в муниципальных портах прозрачно вычитаются из вашего Аванс на создание резервов (A.P.A.). В некоторых случаях ваше агентство может взимать плату за предварительный тур “Пакет пересечения Греции”. В любом случае, финансовые вопросы решаются в фоновом режиме.
Тип расходов
Ключевое различие
Влияние комфорта
Реальность затрат
Журналы турецкого и греческого транзита
Обязательно для выхода и входа.
Агент ведет всю бумажную работу.
€300 - €550 в среднем.
Греческий налог TEPAI
Рассчитывается по длине лодки.
Оплачивается онлайн заранее агентством.
€8 за метр/месяц (более 12 м).
Швартовые и портовые сборы
Муниципальные причалы (Сими) и марины.
Муниципалитет позволяет вам оказаться прямо в городе.
€30 - €150/ночь в среднем.
Управление A.P.A.
Фонд, используемый для оплаты всех пограничных сборов.
Никакой работы с наличными на причале.
Вычитается из бюджета предоплаты.
Три основных этапа оформления документов для пересечения границы из Турции в Грецию.
Аренда яхт - это просто.
Выберите Яхта к ПЕРЕЙТИ НА САЙТ где вы хотите! Свяжитесь напрямую с проверенными владельцами яхт из нашего проверенного глобального флота.
Или пусть наши Мастер Брокерс уладить все детали. Поиск идеального варианта не должен быть в тягость. Выберите желаемый уровень обслуживания ниже, чтобы обеспечить беспроблемное, безопасное и надежное морское путешествие.
Стандартные запросы
Яхтенный консьерж
Ознакомьтесь с наличием флота, стандартными процедурами бронирования и общей информацией о маршруте.
Можем ли мы остановиться, чтобы искупаться, не доезжая до греческого таможенного порта?
Нет. Международное морское право требует, чтобы суда шли под желтым флагом Q и направлялись непосредственно в официальный порт въезда. Постановка на якорь или плавание до прохождения таможенного контроля строго запрещены и влекут за собой серьезные штрафы.
Могу ли я получить Gate Visa для греческих островов?
Да, в зависимости от вашего гражданства. Сезонная виза на греческие острова позволяет въезжать на короткий срок, но для этого необходимо, чтобы ваш паспорт был действителен не менее шести месяцев, а также требуется точное оформление документов, согласованное с вашим чартерным агентством за несколько недель до вылета.
Оплачивать ли пограничный налог и налог TEPAI наличными капитану?
Нет. В коммерческих чартерах класса люкс эти сборы оплачиваются за счет вашего аванса (Advance Provisioning Allowance, A.P.A.) или заранее оговоренного пакета переходов. Ваше агентство занимается финансовыми переводами в фоновом режиме.
Имея морские корни с 1994 года, я являюсь мастером-мореплавателем, элитным брокером по аренде яхт и управляющим директором YachttoGO и NOMAD Group.
Базируясь в Гёчеке, Фетхие, Турция, я специализируюсь на организации чартеров яхт мирового класса, авиаперелетов и VIP-консьержей по всему Восточному Средиземноморью.
Мое видение - сделать глобальный чартер яхт беспрепятственным и доступным, возведя YachttoGO в десятку лучших морских рынков мира. Независимо от того, ищете ли вы VIP-моторную яхту или классическую гулету, я и моя команда стремимся создать для вас идеальное морское путешествие.
Похожие посты
Доктор Сибель Шимшек Язычи - Моторная яхта AYEM: Корпоративная точность на море в Гёчеке
Хусейн Учкун - Мельтеми Винд Турция: Руководство капитана по безопасному летнему плаванию | YachttoGO Капитанский журнал: Что вам нужно... Читать Дальше
7-Day Marmaris to Datca Motor Yacht Charter Itinerary & Route: Полное руководство | YachttoGO
Ключевые моменты: 7-дневный чартер моторной яхты из Мармариса в Датчу Это премиальное 7-дневное морское путешествие отправляется из оживленного яхтенного центра Мармариса... Читать Дальше
Присоединяйтесь к обсуждению