Affrètement de jet privé

Global Private Jet Charter

Moyens aériens transcontinentaux et régionaux vérifiés par le commandement

Classification des jets

Choisir l'architecture de la cellule en fonction des exigences en matière de charge utile et d'autonomie.

Portée ultra-longue

Vols intercontinentaux avec capacité de charge utile maximale.

Inspecter la flotte

Jets lourds

Volume cabine premium pour les vols transcontinentaux.

Inspecter la flotte

Jets de taille moyenne

Équilibre optimal entre autonomie, vitesse et efficacité opérationnelle.

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Avions légers

Grande agilité pour les déploiements régionaux de courte durée.

Inspecter la flotte

La flotte de jets vérifiée

Accès direct à des aéronefs audités et prêts à être déployés immédiatement.

Coordonnées mondiales des avions

Naviguez entre les principaux aéroports et les destinations charters vérifiées.

TURQUIE

Istanbul, Bodrum, Gocek

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GRECE

Athènes, Mykonos, Crète

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ESPAGNE

Ibiza, Majorque, Madrid

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ITALIE

Milan, Rome, Sardaigne

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DUBAI

Al Maktoum, DXB, VIP

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Paramètres aéronautiques et FAQ opérationnelles

Directives techniques et logistiques pour les vols charters privés.

L'autonomie d'un avion est calculée avec précision en fonction de sa charge utile totale (poids des passagers et des bagages), des vents dominants et des réserves de carburant requises par la FAA/EASA. Les avions long-courriers assurent les liaisons transcontinentales, tandis que les avions légers sont utilisés pour les vols régionaux de moins de 3 heures.

Les contraintes liées à la charge utile dépendent entièrement de la conception de la cellule. Les avions légers peuvent généralement accueillir un bagage standard par passager. Les avions lourds disposent de grandes soutes. Votre agent de réservation de vols a besoin des dimensions et du poids exacts des bagages pour calculer la masse maximale au décollage (MTOW).

Oui. Chaque appareil proposé sur notre plateforme est titulaire d'un certificat de transporteur aérien (CTA) valide et respecte les normes strictes des autorités de l'aviation civile. Les carnets de maintenance, les polices d'assurance et les qualifications des équipages sont rigoureusement vérifiés avant chaque vol charter.

Les fonds sont déposés dans un compte séquestre sécurisé. Le capital est strictement conservé et n'est débloqué au profit de l'exploitant aérien qu'après confirmation du manifeste de vol et validation des vérifications opérationnelles, garantissant ainsi une sécurité financière maximale pour l'affréteur.