Global Private Jet Charter
Mando de medios aéreos transcontinentales y regionales verificados
Clasificación de los reactores
Seleccionar la arquitectura del fuselaje en función de los requisitos de carga útil y autonomía.
Alcance ultralargo
Vuelos intercontinentales con la máxima capacidad de carga útil.
Jets de tamaño medio
Equilibrio óptimo entre autonomía, velocidad y eficacia operativa.
La flota de reactores verificada
Acceso directo a aeronaves auditadas listas para su despliegue inmediato.
Coordenadas globales del avión
Navegue por los principales centros de aviación y los destinos chárter verificados.
Parámetros de aviación y FAQ operativas
Directrices técnicas y logísticas para los vuelos chárter en jets privados.
La autonomía de los aviones se calcula estrictamente en función de la carga útil total (peso de pasajeros y equipaje), los vientos dominantes y las reservas de combustible exigidas por la FAA/EASA. Los reactores de largo alcance cubren rutas transcontinentales, mientras que los reactores ligeros se utilizan para vuelos regionales de menos de 3 horas.
Las limitaciones de la carga útil dependen totalmente de la ingeniería del fuselaje. Los reactores ligeros suelen acomodar 1 maleta estándar por pasajero. Los reactores pesados disponen de grandes bodegas de carga. Su agente de vuelo necesita las dimensiones y pesos exactos del equipaje para calcular el peso máximo de despegue seguro (MTOW).
Sí. Todas las aeronaves de nuestro mercado operan con un Certificado de Operador Aéreo (AOC) activo y cumplen las estrictas normas de las autoridades de aviación civil. Los registros de mantenimiento, las pólizas de seguro y los certificados de la tripulación se examinan rigurosamente antes de la ejecución de cualquier chárter.
Los fondos se depositan en un entorno de custodia seguro. El capital se retiene estrictamente y sólo se libera al operador de aviación una vez que se confirma el manifiesto de vuelo y se completan con éxito las verificaciones operativas, lo que garantiza la máxima seguridad financiera para el fletador.