Страхование яхтенного чартера: Депозит, APA и отказ от возмещения ущерба

Каждую неделю я слышу один и тот же вопрос: “Капитан, если я плачу APA, почему они все еще требуют мою кредитную карту для депозита?”. Люди заходят на яхту, ожидая увидеть плавучий отель. Но отель не врезается в бетонный пирс на скорости три узла, потому что ветер изменился. А вот яхта - да. Когда вы арендуете яхту, вы становитесь временным владельцем многомиллионной машины. Вы должны понимать, как работают деньги, прежде чем отвязывать веревки. Давайте рассмотрим факты о депозитах, отказе от возмещения ущерба и о том, что происходит, когда что-то идет не так.

Разница между APA и страховым депозитом

Давайте сначала проясним этот вопрос. Это два совершенно разных фонда.

The A.P.A. (Аванс на создание резервов) это ваш операционный бюджет. Из него покупается дизельное топливо, которое питает сдвоенные MTU. На них покупается свежая рыба, лед и портовые сборы. Это ваши деньги. Капитан ведет бухгалтерский учет. В конце путешествия вы получаете неизрасходованные деньги обратно. Это не имеет абсолютно никакого отношения к ущербу.

Страховой депозит - это ответственность. Чартерная компания накладывает арест на вашу кредитную карту. Это защищает владельца, если вы разобьете окно, сожжете мотор якорного брашпиля или порвете парус. Если вы вернете наше проверенное судно из глобального флота в идеальном состоянии, арест будет снят. Если вы что-то сломаете, стоимость ремонта будет покрыта из этого депозита.

Ответственность за барбоут-чартер: Почему вам нужен отказ от ответственности

Когда бронирование аренды бербоута, Вы - капитан. Вы несете весь риск. Стандартный страховой депозит на 45-футовом катамаране может составлять от €4 000 до €8 000. Это огромные деньги, привязанные к вашей карте, пока вы пытаетесь расслабиться.

Здесь на помощь приходит отказ от возмещения ущерба (или страхование депозита). Вместо того чтобы рисковать 5 000 евро, вы платите невозвратный взнос - обычно от 300 до 600 евро. Иногда это полностью освобождает от уплаты депозита. В других случаях залог уменьшается до очень небольшой суммы, например 500 евро.

Я всегда говорю своим клиентам, чтобы они покупали отказ. Внезапный встречный ветер в тесной марине может столкнуть вас с бетонным причалом. Небольшая царапина на гелькоуте обойдется в 800 евро. Если вы уроните в море подвесной мотор, прикрепляя его к тузику, то это уже 1 200 евро. Купите отказ от страховки. Спите лучше.

Что на самом деле включает в себя отказ от возмещения ущерба

Читайте мелкий шрифт. Обычно отказ от ответственности покрывает случайный ущерб, нанесенный яхте и ее оборудованию. Это включает в себя:

• Поцарапанный гелькоут после грубой стыковки.
• Порванный парус от неожиданного порыва ветра.
• Потерянный тузик или подвесной мотор (если он правильно закреплен).
• Сломанные внутренние петли или упавшее оборудование.

Опасная зона: грубая халатность

Вот суровая правда. Никакая страховка не покрывает глупость. В морском праве мы называем это “грубой халатностью”. Если вы совершили грубую небрежность, ваш отказ от возмещения ущерба недействителен. Вы оплатите полную стоимость ремонта, даже если она превысит ваш первоначальный депозит.

Что такое грубая неосторожность?

Засорившийся резервуар для черной воды

Морские туалеты очень деликатны. Вы закачиваете в них морскую воду, а отходы попадают в резервуар. Если вы положите в морской туалет влажные салфетки, женские товары или плотную бумагу, они заблокируют насос с измельчителем. Придется приходить механику, открывать трубы и вручную вычищать нечистоты. Это портит запах судна и портит день механику. Чартерная компания возьмет с вас за это от 300 до 600 евро. Отказ от возмещения ущерба не покрывает эту сумму.

Плавание в пьяном виде или в темноте

Большинство чартерных контрактов строго запрещают плавать ночью. Если вы налетите на риф в час ночи, страховая компания посмеется над вашей претензией. То же самое касается управления судном в состоянии алкогольного опьянения. Вы несете полную ответственность.

Сторонние страховые компании

Если чартерный флот не предлагает хороший отказ, вы можете купить свой собственный. Такие солидные фирмы, как Страхование яхт Pantaenius или Yacht-Pool специализируются на этом. Вы платите полный депозит базе. Если вы повредите лодку, база забирает ваши деньги. Затем вы требуете эти деньги обратно у Pantaenius. Это требует бумажной волокиты, но зато защищает ваш банковский счет.

Доверьтесь своему капитану. Прочитайте контракт. Оплатите отказ. И тогда вы действительно сможете сидеть, слушать, как вода бьется о корпус, и наслаждаться морем.

Катамаран против однокорпусного судна: руководство капитана по пространству, скорости и осадке