השכרת קטמרן לעומת השכרת סירה חד-גופית: מדריך הקברניט למרחב, מהירות ושוקע

לקוחות שואלים אותי לעתים קרובות מדוע עליהם לשלם יותר עבור קטמרן, כאשר סירת מפרש קלאסית נראית מצוין בקטלוג. אני עונה להם: אתם לא רק שוכרים מיטות על המים. אתם בוחרים את אופן האינטראקציה שלכם עם הים. ההחלטה בין השכרת קטמרן לבין השכרת סירה חד-גופית מסתכמת בפיזיקה בסיסית, בשטח הסיפון, ובמידת הקרבה שאתם רוצים להגיע אליה לעצי האורן. אם אתם שוקלים לשכור יאכטה לראשונה, אתם זקוקים לעובדות, לא לשיחת מכירה. נבחן את יציבות גוף הספינה, את המכניקה של עגינה במים רדודים ואת האמת הקשה לגבי דמי העגינה שתחויבו לשלם בטורקיה. בתום תדריך זה, תדעו בדיוק איזה גוף ספינה מתאים לצוות שלכם.

הפיזיקה של השייט: הטיה לעומת יציבות

בואו נדבר על מה שקורה כשרוח המלטמי של אחר הצהריים נושבת במפרשים. סירה חד-גופית מסורתית בנויה כך שתתכופף. כלומר, הסירה נוטה לצד, לעתים עד 20 או 25 מעלות. השדרית הכבדה העשויה עופרת מתחת למים מונעת מהסירה להתהפך, ודוחפת אותה לאחור כנגד הרוח. עבור חובבי השייט האמיתיים, התחושה של ההגה מתמלא בלחץ והמעקה נוטה לעבר המים היא כל העניין בטיול. זו חוויה פעילה, מרתקת ומסורתית.

אבל זו המציאות שעומדת בפני האורחים שלכם: כשסירה חד-גופית נוטה לצד, כל דבר הופך למטלה. הליכה מהתא הטייס אל החרטום מחייבת אחיזה הדוקה בחבלי הבטיחות. להכין כריך במטבח שבקומה התחתונה זה כמו לעבוד בביתן שעשועים. המשקאות מחליקים מהשולחנות.

קטמרן משנה את חוקי הפיזיקה. מכיוון שיש לו שני גופים המרוחקים זה מזה, הוא אינו נוטה על צידו. הוא שוטף על פני המים בצורה יציבה. תוכלו להניח כוס יין על שולחן הסלון בזמן הפלגה במהירות של 8 קשר, והיא תישאר בדיוק במקום שבו השארתם אותה. אם הקבוצה שלכם רוצה לשחק בקלפים, לקרוא ספר בלי להרגיש סחרחורת, או להסתובב בבטחה על הסירה בזמן הפלגה, יציבות הגוף היא תנאי הכרחי. זו הסיבה שמשפחות מעדיפות באופן גורף השכרת קטמרן לחופשה שלהם.

שוקע ועגינה: מתקרבים לעצים

השוקע הוא המרחק מקו המים ועד החלק העמוק ביותר של הסירה. לסירה חד-גופית סטנדרטית באורך 50 רגל עשוי להיות שוקע של 2.2 מטרים (מעל 7 רגל) בשל השדרית הכבדה שלה. לקטמרן באורך 50 רגל יש בדרך כלל שוקע של 1.2 עד 1.4 מטרים בלבד.

למה זה חשוב? זה קובע היכן תישנו בלילה.

כשאנחנו מפליגים לגוצ'ק, המקומות הטובים ביותר נמצאים עמוק בתוך המפרצים. במפרץ וול או בגובון, המים נעשים רדודים במהירות בקרבת קו החוף. עם קטמרן, אני יכול להטיל עוגן במים בעומק של 3 מטרים ולהחנות את הסירה ממש ליד הסלעים, תוך קשירת חבל לעץ אורן. אפשר פשוט לרדת מהחלק האחורי של הסירה ולשחות חמישה מטרים עד לחוף.

בסירה חד-גופית, אני צריך לעגון במרחק רב יותר מהחוף. אתה עוגן במים בעומק של 10 או 15 מטרים. אם אתה רוצה להגיע לחוף, הצוות צריך להוריד את הסירה, להניע את מנוע החוץ ולהסיע אותך לשם. עגינה במים רדודים היא יתרון טקטי עצום עבור קפטן שמנסה למצוא לך מקום שקט ופרטי בעונת השיא. אם אתה רוצה לחקור את המפרצים הצרים והרדודים של החוף הטורקי, התחל את החיפוש שלך עם רשימת נכסים באזור גוקצ'ק.

חלל ותכנון: הדירה הצפה

ההבדל הבולט ביותר הוא המרחב. סירה חד-גופית מעוצבת בצורת טריז: היא רחבה במרכז ומתכווצת בחרטום ובירכתיים. כדי להשיג נפח, המעצבים בונים את הסירה כלפי מטה. בסירה חד-גופית, אתם מבלים את ימיכם בתא הטייס (בחוץ), אך כשמגיע הזמן לבשל, לאכול בפנים או לישון, אתם יורדים במדרגות תלולות אל תוך גוף הסירה.

קטמרן הוא מלבן. באורך 45 רגל קטמרן נפחו הפנימי זהה לזה של סירה חד-גופית באורך 60 רגל. הסלון הראשי והמטבח נמצאים בדיוק באותו המפלס כמו תא הפיקוד האחורי. כשפותחים את דלתות הזכוכית הזזות, החללים הפנימיים והחיצוניים הופכים לאזור מגורים אחד ענק. אפשר לעמוד ליד הכיריים ולהכין ביצים תוך כדי שיחה עם החברים שיושבים ליד השולחן בחוץ.

גם הפרטיות טובה יותר בסירה מסוג "קט". התאים ממוקמים בשני גופי הסירה הנפרדים. אם שתי משפחות חולקות סירה, משפחה א' תשהה בגוף השמאלי, ומשפחה ב' בגוף הימני. יש כאן הפרדה פיזית. בסירה קלאסית השכרת יאכטות מפרש, כולם חולקים את אותו המסדרון המרכזי בקומה התחתונה.

 

האמת על דמי העגינה: אתם משלמים לפי הרוחב

אמרתי לכם שלא אנסה לייפות את המציאות. כל המרחב והיציבות האלה כרוכים בעלות כספית ברגע שמחליטים לעזוב את מקומות העגינה ולפנות לנמל.

מרינות גובות תשלום לפי שטח (אורך כפול רוחב). מכיוון שקטמרן רחב כמעט פי שניים מסירה חד-גופית באותו אורך, הוא תופס בפועל שני מקומות עגינה. אם תגיעו למרינה Ece Saray בפתייה כדי למלא מים ולצאת לארוחת ערב, מנהל המרינה יגבה מכם תשלום בהתאם.

בדרך כלל, דמי העגינה לקטמרן יהיו גבוהים פי 1.5, ולעיתים אף כפולים, מהעלות של סירה חד-גופית. אם אתם מתכננים לבלות כל לילה במרינה, קטמרן יכלה את תקציב האספקה המוקדמת (APA) שלכם הרבה יותר מהר. עם זאת, מכיוון שלקטמרנים יש מיכלי מים ענקיים ופנלים סולאריים, רוב האורחים שלי בוחרים לעגון במפרצים ללא תשלום, ומגיעים למרינות רק כדי לתדלק.

פסק דינו של הקפטן

אם העדיפות שלכם היא לחוש את ההגה, להפליג בזווית חדה אל הרוח ולחוות את חוויית השייט המסורתית, שכרו סירה חד-גופית. זוהי הצורה הטהורה ביותר של שייט. אך אם אתם מחפשים פלטפורמה יציבה שבה תוכלו לשתות קפה מבלי לשפוך אותו, לעגון קרוב מספיק כדי לשמוע את צרצרים בין העצים, ולתת למשפחתכם מרחב לנשום, הקטמרן מנצח בכל פעם.