Motorsailer
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TUTTO SU U 2: Motor Sailer di lusso da 12 ospiti in affitto settimanale a Marmaris
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Caicco Grande Mare: 6 cabine 12 pax Noleggio caicco di lusso - Bodrum, Marmaris, Göcek
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Blu Dream: Caicco di lusso in affitto a Marmaris - 8 Ospiti
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Caicco Vesta 1 Sevil: 16 Pax Charter Yacht per il noleggio
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Corsario - 6 Cabine 12 Pax Luxury Motor Sailer in affitto - Spalato, Croazia
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Comando ibrido: Operazioni di noleggio di velieri a motore
- Doppia propulsione: Una masterclass in ingegneria ibrida. Dotata sia di armo a vela che di motori diesel entrobordo ad alta capacità per un'affidabilità senza compromessi.
- Aderenza al programma: A differenza delle imbarcazioni a vela pura che sono in balia dei vettori del vento, un motoveliero garantisce i tempi di arrivo negli ancoraggi designati.
- Comfort di spostamento pesante: Costruite con travi più larghe e scafi più pesanti rispetto alle barche a vela standard, offrono un'enorme volume del salone interno e una stabilità superiore in caso di mare mosso.
- Capacità per tutte le stagioni: Le cabine di pilotaggio chiuse e climatizzate consentono al capitano di navigare in sicurezza durante i fronti di maltempo.
Capacità della flotta di motovelieri:
- Autonomia estesa: Il volume massiccio dello scafo consente di avere serbatoi di carburante e di acqua dolce sovradimensionati. In combinazione con robusti generatori, un motorsailer può funzionare per settimane senza bisogno di assistenza da parte di un marina.
- Layout di coperta superiore: Poiché non sono strettamente ottimizzati per le regate a vela aggressive, i motorsailer sono caratterizzati da ampi ponti di poppa, privi di ingombri, per pranzare e da aree prendisole rialzate, paragonabili a quelle degli yacht a motore di lusso.
- Gamma globale: Dalle tradizionali imbarcazioni in legno che navigano nel Mediterraneo ai motovelieri da spedizione con scafo in acciaio che attraversano l'Atlantico, queste piattaforme sono costruite per affrontare gli oceani del mondo.
Domande frequenti (FAQ)
1. Navigate davvero su un motoveliero o usate solo il motore?
Entrambi. La procedura operativa standard è la 'navigazione a motore': il motore funziona a un numero di giri basso e a basso consumo di carburante mentre le vele sono issate. Le vele forniscono portanza e stabilizzano il movimento di rollio dello scafo, mentre il motore mantiene una velocità di crociera costante. Tuttavia, in caso di vento forte, i motori possono essere completamente spenti per navigare a vela.
2. Qual è il principale vantaggio rispetto a una barca a vela pura?
Volume e affidabilità. Un motorsailer ha in genere interni molto più ampi e lussuosi e postazioni di comando chiuse. Ma soprattutto, i suoi motori pesanti assicurano che non siate mai bloccati in una situazione di calma (doldrums) e che possiate sempre raggiungere il vostro prossimo porto in orario.