Scorpion: Motorjacht charter voor 8 gasten in La Maddalena, Sardinië Aanbevolen

Over deze advertentie

Lo Scorpion: Motorjacht voor 8 gasten, dag- en meerdaagse charter in La Maddalena, Sardinië

⚓ Notitie van kapitein Hüseyin (door YachttoGO geverifieerde vloot)
De 18 meter lange Rizzardi 'Lo Scorpion' is een zeer capabele kustcruiser, speciaal geschikt voor het complexe eilandlandschap van Noord-Sardinië. Met twee MAN-motoren van 820 pk en een uitgebreide refit in 2023, biedt dit schip betrouwbare vaartijden en robuuste maritieme prestaties over de Straat van Bonifacio.

Samenvatting

• Basispoort: La Maddalena, Sardinië
• Capaciteit: 8 gasten (cruise) / 6 gasten (overnachting)
• Indeling: 2 Hutten
• Klas: Motorjacht
• Operatie: Halve dag, dag en meerdaagse arrangementen

Het schip en de technische aspecten

De Lo Scorpion, gebouwd in 1995 door de gerenommeerde Italiaanse scheepswerf Rizzardi, onderging in 2023 een uitgebreide technische en esthetische refit om te voldoen aan de strenge operationele normen van onze geverifieerde wereldwijde vloot. Met een totale lengte van 18 meter biedt haar diepe V-romp uitstekende hydrodynamische stabiliteit en zeewaardigheid, zelfs in de wisselende golfpatronen die vaak voorkomen tussen Sardinië en Corsica. De machinekamer herbergt twee MAN-dieselmotoren, elk met een vermogen van 820 pk. Dit voortstuwing systeem maakt een maximale topsnelheid van 30 knopen en een zeer efficiënte kruissnelheid mogelijk, waardoor kapiteins snel hun route kunnen aanpassen om ongunstige weersfronten te vermijden of de tijd op aangewezen ankerplaatsen te maximaliseren. Voor wie op zoek is naar een betrouwbaar schip. Motorjachten, Dit schip biedt een pragmatische balans tussen mechanische kracht en structurele integriteit. De fraaie teakdekken en de massief kersenhouten interieurafwerking zijn zorgvuldig onderhouden, zowel voor de veiligheid als voor de duurzaamheid onder zware maritieme omstandigheden. De boordsystemen omvatten volledig functionerende maritieme airconditioning- en verwarmingsinstallaties in alle afgesloten ruimtes, wat zorgt voor absolute klimaatbeheersing en vochtreductie tijdens langere vaartochten bij wisselende seizoenstemperaturen.

Navigeren in het vaargebied van La Maddalena

De Lo Scorpion ligt permanent gestationeerd in het La Maddalena-park en heeft daardoor een strategisch tactisch voordeel voor het varen in de kustwateren van Noordoost-Sardinië, de Costa Smeralda en de zuidelijke toegangswegen tot Corsica. Deze vaargebieden worden gekenmerkt door smalle, bevaarbare kanalen, onderwater gelegen granieten rotsen en zeer lokale windtunnels, wat nauwkeurige navigatie en een zeer capabel schip vereist. De lengte van 18 meter is optimaal voor het bereiken van ondiepe ankerplaatsen en smalle baaien waar grotere commerciële schepen door hun grote diepgang beperkt worden. Kapiteins die in dit gebied varen, vertrouwen op nauwkeurige kaartplotting en dieptemeters om veilig door de Straat van Bonifacio te navigeren. De ruime flybridge van het jacht biedt de stuurman een onbelemmerd, verhoogd zicht voor visuele navigatie in deze complexe kustzones. Passagiers die gebruikmaken van het zonnedek op de boeg of het zwemplatform op de achtersteven zullen de lage boordhoogte aan de achterzijde zeer functioneel vinden voor directe toegang tot het water en snel aan boord gaan. Bij het plannen van de route is het essentieel om de maritieme weersvoorspellingen nauwlettend in de gaten te houden, aangezien de heersende Mistral-winden bepalen wat de veiligste ankerplaatsen zijn om de nacht door te brengen.

Operationele aspecten en bemanningsdynamiek

Het uitvoeren van een meerdaagse of eendaagse charter vereist een gevestigde maritieme routine en strikte logistieke controle om de veiligheid van de passagiers te waarborgen. Lo Scorpion vaart met een professioneel team van twee bemanningsleden die verantwoordelijk zijn voor de veilige navigatie, het mechanisch onderhoud en de gastenserviceprotocollen aan boord. Zoals gebruikelijk bij standaard operationele procedures voor Jachten met bemanning In deze regio dekt de basischarterprijs het schip en de bemanning, terwijl brandstofverbruik, proviand en drankjes volledig apart worden beheerd. Deze operationele structuur vereist dat de bemanning de dagelijkse proviand nauwgezet beheert en gebruikmaakt van de aparte, volledig uitgeruste kombuis om maaltijden veilig op te slaan en te bereiden tijdens de vaart, ongeacht de zeeomstandigheden. De dagelijkse werkzaamheden van de bemanning zijn erop gericht om continu alert te blijven en zich efficiënt te bewegen van de externe stuurstand naar de achterkuip en de eethoek binnen, zonder de bewegingsvrijheid van de gasten te belemmeren. Tijdens excursies aan wal of activiteiten voor anker zet de bemanning de bijboot en de wateruitrusting aan boord in, terwijl ze een waakzaam toezicht houden op alle gasten in het water. De interne indeling, met een tweepersoonshut en een hut met twee eenpersoonsbedden en eigen badkamers, zorgt voor een duidelijke scheiding tussen de gastenverblijven en de operationele zones.

Voorzieningen & Waterspeelgoed

• Interieurcomfort: 140 vierkante meter woonruimte, panoramische eethoek, 55-inch tv met stereo-installatie, airconditioning en verwarming, fraaie meubels van kersenhout, aparte, volledig uitgeruste keuken.
• Terras en recreatie: Bijboot, twee gemotoriseerde paddleboards voor 2 personen, twee waterscooters, drijvende hangmatten en zwembanden, grote opblaasbare ring, kinderzwembad, snorkeluitrusting, loungegedeelte op de flybridge met koelkast.

Veelgestelde vragen

V: Is de brandstof inbegrepen in de charterprijs?
A: Nee, brandstof is niet inbegrepen. Het brandstofverbruik wordt apart berekend op basis van de gevaren route en het aantal draaiuren van de motor tijdens de charter.

V: Worden maaltijden en drankjes aan boord verstrekt?
A: Maaltijden en drankjes zijn niet inbegrepen in de basischarterprijs. Gasten dienen zelf vóór vertrek proviand aan boord te brengen of via de bemanning te regelen dat de benodigdheden worden geleverd.