Aluguel de bareboat
Aluguel de bareboat
- Ordenar por:
Daphne: Lagoon 52 F, 4+1 Cabines 8 Pax, Charter de Catamarã com Tripulação
- 4+1
- 4+1
- 8+1
Lizzy: Excesso 11 2020, 4 cabines, 8 pax Catamarã Fretamento a casco nu Fethiye
- 4+2
- 3
- 10
Assuma o comando: Operações de aluguel de barcos a casco nu
- Autonomia operacional: Controle total sobre seu itinerário, ritmo e protocolos de ancoragem. Você é o mestre da embarcação.
- Certificação necessária: Cumprimento rigoroso da legislação marítima. Uma licença internacional válida de capitão (por exemplo, ICC, RYA Day Skipper, ASA) é obrigatória para a implantação.
- Classes de embarcações: Acesse uma frota robusta e verificada de catamarãs de cruzeiro, monocascos de alto desempenho e cruzeiros a motor com dois motores.
- Logística: O fretador assume total responsabilidade por todos os abastecimentos, liberações portuárias, abastecimento de combustível e manutenção diária da embarcação.
A frota autônoma:
- Catamarãs de cruzeiro: O padrão do setor para operações bareboat. A catamarã oferece uma plataforma estável de casco duplo com excelente folga de calado, permitindo que os capitães certificados ancorem com segurança em enseadas rasas e protegidas.
- Monocascos de alto desempenho: Para os puristas que querem aproveitar o vento. Prenda um iate a vela para uma capacidade superior contra o vento, feedback dinâmico do casco e resistência a longas distâncias.
- Barco de passeio : Comando de motores duplos de alta eficiência. Um bareboat lanchas rápidas oferece trânsito rápido entre ancoradouros, equipado com propulsores de proa avançados para atracação precisa em marinas.
Perguntas frequentes (FAQ)
1. Quais licenças específicas são aceitas para um afretamento a casco nu?
As autoridades portuárias de todo o mundo exigem documentação reconhecida. As licenças mais universalmente aceitas incluem o Certificado Internacional de Competência (ICC), o RYA Day Skipper (ou superior) e licenças específicas equivalentes da federação nacional de navegação. Uma licença de operador de rádio VHF também é frequentemente exigida.
2. Posso contratar um capitão apenas para os primeiros dias?
Sim. Se precisar se familiarizar com os sistemas específicos da embarcação ou com a zona de navegação local, você pode solicitar um 'capitão de checkout' de nossa rede para os primeiros dias de sua implantação antes de assumir o comando totalmente autônomo.
3. Como funciona o protocolo de transferência de embarcações?
Antes da partida, você passará por um rigoroso briefing técnico com o gerente da base. Isso abrange todos os sistemas críticos, incluindo a sala de máquinas, os painéis elétricos, as conexões através do casco, os equipamentos de segurança (botes salva-vidas, EPIRB) e os mecanismos de enrolamento das velas.